Fórmula 1

1. McLaren Ford MP4-8 de 1993

Diseñado por Neil Oatley y motorizado por un Ford V8 HBD7 3.5, contaba con una transmisión semi-automática, suspensión activa y sistemas de control de tracción. Con el monoplaza, Senna ganó en Interlagos, Donington, Monte-Carlo, Suzuka y Adelaida. El brasileño terminó segundo en el campeonato por detrás de Alain Prost.

2. Red Bull RB6 Renault de 2010

Diseñado por Adrian Newey y motorizado por el Renault RS27 2.4. Vettel logró ganar en 5 Grandes Premios: Malasia, Europa, Japón, Brasil y Abu Dabi para conquistar su primera corona de pilotos. También se convirtió en el Campeón del Mundo más joven a los 23 años y 134 días, superando la marca que hasta el momento tenía Lewis Hamilton.

3. Red Bull RB7 de 2011

Diseñado por Adrian Newey y motorizado por el Renault RS27 2.4. Vettel conquistó su segunda corona con este monoplaza y en la temporada terminó en el podio en 17 de las 19 carreras. Consiguió 11 victorias, cinco segundos y un tercero.

4. Brabham BT46B de 1978

Diseñado por Gordon Murray y propulsado por un Alfa Romeo 12 cilindros 2996 cc, hizo su debut y despedida en el Gran Premio de Suecia de 1978. Conocido por muchos como el "coche del ventilador", provocó un montón de controversias en todo el paddock antes de que la FISA lo prohibiera definitivamente.

5. Ferrari F2002 de 2002

El Ferrari F2002 fue uno de los coches de Fórmula 1 más exitosos que se han realizado de todos los tiempos. Diseñado por Ross Brawn, Rory Byrne y Paolo Martinelli y propulsado por el motor Ferrari 051 V10; ganó dieciseis Grandes Premios en sus 20 participaciones.

Opinión Personal:

Para mi estos autos son geniales ya que por su poco peso tienen muchos caballos de fuerza u pueden alcanzar velocidades de mas de 350 km/h en tan solo segundos y cada ves con la tecnologia que avanza mas y mas se van haciendo mas rapidos.

link: http://www.motorpasion.com/formula1/los-diez-mejores-coches-de-formula-1-segun-sebastian-vettel

Todoterrenos

1. Jeep Willys 1942

Se trata de uno de los modelos más representativos de los todoterreno, nacido el año 1941. Su nombre sigue siendo un misterio, para algunos Jeep es el acrónimo de GP -General Porpuse/Uso general- del vehículo diseño por la Willys-Overland para utilizarse en la Segunda Guerra Mundial; otros lo atribuyen a la mascota con súper poderes que aparecía en el dibujo animado Popeye. Sus capacidades para sortear todo tipo de obstáculos, trasladar peso, ángulos de entrada, salida y ventral, despeje e inclinación máxima, junto a la profundidad de vadeo, e incluso su diseño de su carrocería, se transformaron en estándar para la industria.

2. Nissan Patrol

Desde el año 1951 que la japonesa Nissan elabora el Patrol, un todoterreno muy utilizado por las Naciones Unidas, y que se transformó inmediatamente en competencia directa del Toyota Land Cruiser. El modelo tuvo un fuerte impulso en 1983, cuando Nissan Motor Ibérica S.A. de España, inició la producción del modelo, llegando incluso a formar parte de los vehículos del ejército. El Patrol se ofreció en carrocerías de tres y cinco puertas, largo y corto, techo bajo, techo alto y pick up, de dos, tres, cinco, siete y nueve plazas, con portón abatible o de doble.

3. Toyota Land Cruiser

Este modelo data del año 1954, tiene su fundamento en el conflicto bélico de las dos coreas y fue desarrollado en 5 meses bajo el nombre Jeep BJ. Cuando Willys registró el nombre Jeep, Toyota buscó un nuevo nombre para el BJ y el elegido fue Land Cruiser. Así, posicionaba al modelo frente a dos fuertes competidores, el Jeep y el Land Rover. De ahí, nacerían las series 20, 40, 50, 70, FJ40, FJ55, FJ60, 200 y Prado (la última). Cabe destacar que el Lexus LX, en sus tres generaciones, no es otra cosa que una versión de lujo del Land Cruiser destinado principalmente al mercado norteamericano.

4. Land Rover Serie l / Defender

Land Rover es una las marcas pioneras y de mayor prestigio en la fabricación de vehículos todoterreno. En 1947 los hermanos Wilks. directivos de la fábrica inglesa de Rover, tuvieron la idea de producir 4x4 para el público civil. Para ello, combinaron el robusto chasis de un Jeep Willys de la segunda guerra mundial con un motor, una caja de cambios y el eje trasero de Rover. Finalmente en 1948 fue presentado en el Salón de Ámsterdam y en 1949 se inicia su fabricación que dura hasta la actualidad dividida en las Series I (1948 - 1958), II (1958 - 1971), III (1971 - 1985) y finalmente el Land Rover Defender (1983-presente).

5. Mercedes Benz Clase G 2013

Desde 1979, la Clase G de Mercedes es el símbolo de los todoterrenos de la marca. Ha ganado el París-Dakar, casi no tuvo alteraciones estéticas y es la base para el desarrollo de las cuatro series de 4x4s de la estrella. Los orígenes del Clase G se remontan a antes de la Primera Guerra Mundial. En 1907 Daimler-Benz presentó el Dernburg Wagen que unía por primera vez tracción y dirección en todas las ruedas. El G como lo conocemos hoy tuvo sus orígenes en los primeros años 60, y para el 2013 ya se anticipa su nueva generación.

Opinion Personal:

Para mi estos vehículos son muy buenos ya que antes los utilizaban en tiempos de guerra y servían para moverse  de un lugar a otro y eran muy utilizados por el ejercito

LInk:http://noticias.autocosmos.com.ar/2012/08/16/top-10-los-mejores-todoterreno-de-la-historia